Калкулаторът за енергия при превоз на товари изчислява транспортната работа в тон-километри, нужната енергия в kWh, MJ, GJ и джаули, а след това дава ориентировъчна цена по въведена енергийна ставка. Подходящ е за груба проверка на сценарии: камион, жп, воден транспорт, въздушен товар или собствена стойност за енергийна интензивност.
За други сметки разгледайте всички онлайн калкулатори и финансови калкулатори. Ако търсите цена на пътуване с автомобил, вижте калкулатор цена на км или калкулатор гориво.
Резултат
0 EUR
Въведете товар, разстояние, енергийна интензивност и ставка.
Ориентировъчна сметкаКак работи калкулаторът
Калкулаторът първо намира транспортната работа, а след това я умножава по енергийна интензивност. Транспортната работа е маса по разстояние: ако превозите 20 тона на 350 км, имате 7000 тон-километра. След това стойността `kWh/тон-км` казва колко енергия приблизително е нужна за всеки тон-километър. Накрая калкулаторът превръща енергията в джаули и изчислява цена по въведената ставка.
Подходът е полезен за сравнение между варианти, но не замества реални данни от превозвач, телематика, фактура за гориво, електрическо зареждане или договор за логистика. При една и съща доставка камион, влак, кораб и самолет могат да имат много различна енергийна интензивност.
Как да използвате калкулатора
Въведете реалния товар в тонове, маршрута в километри и броя курсове. Изберете тип превоз, за да заредите начална ориентировъчна стойност, или изберете собствена стойност, ако имате данни от отчет. После въведете ставка за енергията: най-удобно е EUR/kWh, но калкулаторът приема и EUR/MJ, EUR/GJ или EUR/J.
Полето за корекция добавя празен пробег, престой, загуби, непълен товар или разлика между лабораторна и реална експлоатация. Ако вече използвате енергийна интензивност, която включва тези фактори, оставете корекцията на 0.
Формула
Основната формула е: транспортна работа = товар в тонове x разстояние в километри x брой курсове. Енергията е: тон-км x kWh/тон-км x (1 + корекция / 100). Преобразуването към джаули използва 1 kWh = 3 600 000 J. Цената е енергията в J x EUR/J, плюс фиксирани разходи и ДДС.
| Единица | Как се използва | Преобразуване |
|---|---|---|
| тон-км | Мярка за товарна транспортна работа. | тона x км x курсове |
| kWh | Практична енергийна единица при цена на електроенергия или сравнение на разход. | 1 kWh = 3,6 MJ = 3 600 000 J |
| MJ | Често удобна за горива и технически справки. | 1 MJ = 1 000 000 J |
| GJ | Удобна за големи товари, много курсове или месечни обеми. | 1 GJ = 1 000 MJ |
| EUR/J | Математически еквивалент на цената на енергията. | EUR/kWh / 3 600 000 |
Примерно изчисление
Пример: 20 тона товар се превозват 350 км с камион. Транспортната работа е 20 x 350 = 7000 т-км. Ако началната интензивност е 0,67 kWh/т-км, базовата енергия е 4690 kWh. При 15% корекция за празен пробег и загуби се получават 5393,5 kWh. Това са 19 416,6 MJ или 19 416 600 000 J. Ако ставката е 0,18 EUR/kWh, енергийният разход е около 970,83 EUR. С фиксирани 80 EUR и 20% ДДС общата ориентировъчна сума става около 1261,00 EUR.
Ориентировъчни стойности и граници
Ориентировъчните стойности са само стартова точка за сценарии. Реалната енергия зависи от пътя, наклона, задръстванията, скоростта, аеродинамиката, вида товар, температурата, запълването и връщането празен. Ако имате реални данни от превозвач или отчет, използвайте тях.
| Сценарий | Начална стойност в калкулатора | Кога да я промените |
|---|---|---|
| Камион | 0,67 kWh/т-км | Променете при непълен товар, тежък терен, градско движение или реални данни за гориво. |
| Жп товарен превоз | 0,06 kWh/т-км | Променете според влакова композиция, електрификация, запълване и терминални операции. |
| Воден/речен превоз | 0,05 kWh/т-км | Променете според тип съд, скорост, течение, пристанищни операции и товароносимост. |
| Въздушен товар | 1,90 kWh/т-км | Променете според самолет, маршрут, товар, разстояние и дали товарът е belly cargo или cargo aircraft. |
| Собствена стойност | Въвежда се ръчно | Най-добрият избор, когато имате фактури, телематика или договорен показател. |
Как да тълкувате резултата
Резултатът показва енергийна част от сценария, а не пълната логистична цена. Той е полезен, когато искате да сравните два начина на превоз, да оцените влиянието на празен пробег, да превърнете kWh в джаули или да видите как промяна в енергийната ставка влияе върху общата сума. Ако ви трябва цена за клиент, включете допълнително труд, администрация, амортизация, тол такси, застраховка, товаро-разтоварни операции, престой, риск и марж.
За пълна цена на автомобилен маршрут използвайте и калкулатор цена на км. За гориво по литри и разход на 100 км използвайте калкулатор гориво. За фактурна електроенергия по kWh вижте калкулатор за сметка на ток.
Чести грешки
- Смесване на товар в килограми с товар в тонове. Полето тук е в тонове.
- Използване на цена за kWh като цена за J. Един kWh е 3 600 000 J, затова EUR/J е много малко число.
- Пропускане на празния пробег. Ако превозното средство се връща празно, енергията на доставен тон-км реално се повишава.
- Сравнение на камион, влак и кораб без еднакъв обхват. Терминални операции, претоварване и последна миля могат да променят общата сметка.
- Приемане на резултата като оферта. Този калкулатор смята енергийна компонента, не пълна цена на превоз.
Източници и проверка на единиците
За единици и преобразувания използвайте официални и технически източници като NIST Guide to the SI. За понятието тон-километър и транспортна работа може да се сверява с международни статистически речници и транспортни справочници. Тук стойностите по тип превоз са дадени като редактируеми ориентири, а не като нормативни ставки.
Свързани калкулатори
Често задавани въпроси
Какво означава тон-километър?
Тон-километър е транспортна работа: една тонa товар, превозена на един километър. В калкулатора тя се получава като товарът в тонове се умножи по разстоянието и броя курсове.
Има ли универсална цена на джаул за превоз на товари?
Не. Цената зависи от източника на енергия, договора, режима на работа, превозното средство, товара, празния пробег и данъците. Калкулаторът преобразува въведена ставка към EUR/J, но не задава официална цена.
По-добре ли е да въвеждам EUR/kWh или EUR/J?
В повечето случаи EUR/kWh е по-удобно, защото електроенергията и много технически сравнения се дават в kWh. EUR/J е математически точен, но числото е много малко и лесно се въвежда грешно.
Защо има корекция за празен пробег?
Защото доставеният товар не винаги е единствената енергия в реалния маршрут. Връщане празен, чакане, маневри, наклони и непълен товар повишават енергията за една и съща доставена транспортна работа.
Може ли резултатът да се използва като оферта?
Не. Резултатът е ориентировъчна техническа и финансова сметка. Реална оферта включва маршрут, товарене, престой, тол такси, застраховки, договорни условия, гориво или електроенергия и марж на превозвача.